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中華電信佈局城市“智慧出行”第一步

10/16/2018

中華電信佈局城市“智慧出行”第一步

城市出行數據的挖掘和利用是智慧城市的重要一環,在台北已有近千輛出租車安裝了中華電信的4G 智慧車載終端設備,通過交通出行數據的收集、分析和決策,提升乘客的乘車體驗,杜絶安全隱患。

專訪 | 中華電信企業客戶分公司鐘子越;富泰計程車公司李士豪
撰文 | KIKI&Tommy

     中華電信股份有限公司是中國台灣地區最大的固網電信、數據通信及移動通訊公司,提供通訊、互聯網、電視等多種業務。近日,中華電信聯合研華科技、華電聯網以全新4G 概念將完整的智能車隊管理系統解決方案,提供給台灣地區的出租車、與快遞貨運、冷鏈物流等業者使用。

     剛剛將乘客送達機場的李先生,並沒有像以往一樣擔心計程車空載返還市區,今天李先生剛剛放下乘客,就收到了一條機場附近去市區的用車信息。

     在台北已經有近千台計程車安裝了中華電信的4G 智慧車載終端設備。4G 智慧車載終端設備能實現車輛實時定位監控、後端派遣信息遞送、導航等功能,這就可以依據乘客叫車地點,就近派車,減少乘客的等車時間。更重要的是4G 智慧車載終端設備可以記錄行駛速度、剎車和方向燈的使用狀況,並實時將相關數據上傳到後台服務器,如此一來,車隊總部就能隨時監控駕駛司機的駕駛行為杜絶安全隱患。

     中華電信是台灣地區電信產業的龍頭廠商,長年以來都是帶動台灣電信基礎建設的领頭羊,這兩年具備高速、大數據傳輸能力的4G 移動通信服務開通後,中華電信也積極開拓在ICT 領域的相關加值應用,ITS 車隊管理就是重要的4G 服務應用之一。“ITS 車隊管理服務市場雖已經相當成熟,市面上的應用服務與產品相當多,但目前可靠的車規4G 車載終端設備,市場上並不多見,”中華電信企業客戶分公司產品經理鐘子越指出,應用在車隊管理的車載終端設備需滿足在車輛上環境中使用的穩定性與可靠性要求,若將一般民用設備裝設在經常顛簸的車體內部,很容易因車身的長期震動導致故障。此外車用電子設備也有特定規格架構,車載設備必須能與之兼容。

     中華電信此次與研華合作的4G智慧車載終端設備(Mobile Data Terminal;MDT),主要針對台灣地區本土“4G 智慧寬頻服務”政策中的悠游城市計劃應用所設計,因此此項目在制定初期,就以全台灣出租車隊為應用主體進行規劃。鐘子越表示,隨著車用電子技術的進步與日漸升高的高競爭態勢,未來出租車一定會導入信用卡與電子票證等金流服務與更多車輛安全服務,因此4G 智慧車載終端設備強化了擴充周邊的整合性,提供包括RS-232、DI、Video in、USB 2.0 等I/O連接埠和G-Sensor 感知功能,可與金流周邊及車內其他感測器、行車計算機輕易整合,與目前市面上的專用車機相較,此4G 智能車載終端設備的4G 通訊模塊與規格設計都是走在時代的前端。

     因此,中華電信此次推出的4G 智慧車載終端設備作為其跨界智慧交通領域的重要產品,不僅能給廣大市民帶來了許多便捷,而且也能提升計程車行的競爭力、運營效率和業績水平。  

為乘客提供便捷 

     為車行增進業績導入4G 智慧車載終端設備的桃園中華合作衛星計程車車隊執行長李士豪指出,目前已有半數車輛安裝該設備,以前客戶叫車,車行得用無線電轉達,請最近的司機前往迎接。一天可能有幾千通電話,不但造成總部人力吃緊,也延長了乘客等待時間。新安裝的車載終端,實時回報計程車的地理位置。顧客打電話叫車,車行在地圖上標明他的位置,系統就會自動通知最接近的司機,去迎接客人。這不僅讓待車的時間減半,更降低了空載率,提升了司機的收入,提升了車行的整體業績。

     車隊管理系統除可提升派遣效率外,其定位功能也讓乘客人身財產安全更有保障,例如乘客若遺失物品,便可藉此找出乘客所搭乘過的車輛的實時地理位置,由車隊聯繫計程車司機送還。李士豪指出,GPS 服務早已成為計程車經營的基本設備,未來通過4G 智慧車載終端設備接入的車聯網才是企業的決勝點,他也希望通過該設備提升車隊的競爭能力。

優化車隊管理 降低運營成本

     中華電信企業客戶分公司產品經理鐘子越指出,對於車隊管理與降低運營成本而言,4G 智慧車載終端設備也是當下的必要解決方案。這是因為車隊的日常管理與運營要求車隊的管理系統集成車隊調度派遣、車輛位置追蹤、最佳行駛路線、實時貨況管理、緊急異常狀況處理、駕駛行為管理等功能。而若要整合這全部功能,就要求在車載設備中加入無線通信、衛星定位、互聯網、電子地圖、車況感測、影像監控等應用與技術,這也導致傳統的車載設備硬件無法滿足當下車隊的需求。

     車隊管理是智慧交通中相當重要的一環,而其最高指導原則就是優化管理成本,但過去靠紙本作業的時代,車子一出公司後,管理者就無法得知車的狀況,當有新的任務需要調派時,也要等車輛主動與派遣中心建立聯繫後才能另行安排。目前透過4G 智慧車載終端設備,車隊實時追蹤車輛位置。

     流程的優化將顯著降低運營成本。現在,憑藉車載系統,車隊管理者不僅可以管車、還可以管人,透過系統監控並記錄司機是否有超速或急剎等不當行為,這可有效改善駕駛行為,進而可減少車體受損,節省車輛保養維修費用,減少意外事故的發生機率並降低車輛投保的保險費用。

“4G 智慧車載終端設備能實現車輛實時定位監控、後端派遣信息遞送、導航等功能,這就可以依據乘客叫車地點,就近派車,減少乘客的等車時間。更重要的是4G 智慧車載終端設備可以記錄行駛速度、剎車和方向燈的使用狀況,並實時將相關數據上傳到後台服務器,如此一來,車隊總部就能隨時監控駕駛司機的駕駛行為杜絶安全隱患。”

研華專業經驗 助力中華電信

     鐘子越指出,“設計一台可靠車載設備相當困難,因為其所要求的規格極為嚴苛,例如車載設備必須將電池續航能力、震動衝擊、高低溫差、網絡傳輸、防水防潮等等因素都考慮在內,並透過專業的軟件技術與硬件設計來加以解決,才能為車體提供質量優異的車載設備。研華在智慧交通、產品軟硬件整合方面的專業經驗對產品設計有很大的幫助。”

     目前4G 智慧車載終端設備已逐步導入中華衛星車隊聯盟的桃園中華合作衛星計程車車隊與新竹中華第一衛星計程車車隊,預計2017 年將會有超過10 家車隊約3,700 輛出租車導入此系統。未來車隊若裝置“乘客互動終端”,則可利用4G智慧車載終端設備的WiFi作為熱點(Hot Spot), 提供諸如附近車站時刻表查詢、機場的航班信息查詢與廣告投放等服務。此外,中華電信也預計依客戶需求將此4G 智慧車載終端設備推展至不同領域的車隊,如冷鏈物流等行業車隊。未來中華電信將藉由4G 服務應用推廣,為台灣車隊管理全面智慧化盡一份心力。