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礦場車隊智慧化 有效降低安全性風險

10/9/2018

礦場車隊智慧化 有效降低安全性風險

礦場環境不同於一般道路,車隊行駛其間面臨更複雜的情況,車隊管理系統可協助監控相關。數據及警示各種異常情況,提高現場操作人員的安全性並降低財產損失風險。

撰文│陳玉鳳
圖片│Micromine
專訪|Micromine專案經理 張錄彬

     這裡是南非迦納的一處露天礦場,地面崎嶇不平、煙塵瀰漫,四處遍佈機具設備,轟隆作響的開挖機器挖出一堆堆的碎礦,蘊藏其中的正是擁有「金屬之王」美稱的黃金。在開挖現場,卡車司機正透過顯示螢幕,注意著裝載重量不能超過200噸上限。調度室管理人員也密切關注數據,因為太重會造成卡車引擎及輪胎的故障耗損、增加安全風險;裝得太少又不符生產效率。

     在開挖現場,一輛輛運礦卡車來來去去、急馳在如蜘蛛網密佈的道路上,運往位於兩、三公里外的處理廠。對於動輒數百萬美金人民幣的龐然大物而言,只要稍有碰撞便可能是嚴重的意外及財產損失,這時,車載智慧管理系統中的防碰撞系統就派上用場了。卡車司機在接收到其他車輛或機具正在接近的訊息後,可以立即修正路線以避開碰撞可能,工作人員的安全也就獲得進一步的保障。

     這處金礦屬於南非金田有限公司(Gold Fields ofSouth Africa Ltd.,GFSA)所有。事實上,在全球查明的黃金資源量8.9 萬噸中,南非金礦就佔了五成。該處露天金礦在2012 年開始採用Micromine 及研華合作的礦山車隊管理系統,安裝於總計四十輛左右的裝載機及卡車上。Micromine 是一家1986 年成立於澳洲的礦業軟體研發商,該公司開發的Pitram 礦山生產即時控制與報告決策系統已成功應用於美國、加拿大、澳洲及加拿大等地的各類礦山。

即時監控及傳送 

     任務指令不漏接Micromine 的Pitram 軟體系統加上研華TREK-743車載電腦,再搭配網狀網路(MESH Network)的無線傳輸,就構成了完整的礦山車隊即時調度管理平臺。在此平臺上,Micromine 會根據客戶的需求,利用研華車載電腦的整合功能,添加不同的管理模組,例如防碰撞系統、油位監控系統、秤重系統及輪胎管理系統等,相關數據訊息都會透過車載電腦傳送至後端管理平臺,並顯現在卡車內的螢幕上,讓現場操作人員也能獲得訊息。

     

     透過這套礦山車隊管理系統,任務派遣及運具調度指令能即時傳送並顯現在研華的車載電腦螢幕上,司機能據以作業,另外,車載電腦平台也會採集司機的登入和登出時間、引擎發動時間、當天的拉車次數及載礦數量等,除了顯現在車內螢幕外,也會匯送至後端管理平台。     

     甚至,當遇到道路崩壞等緊急情況時,司機只要觸控車內螢幕就能發出求救及位置訊息至平台,請求調度人員的立即協助。這在礦場環境中是非常有用的一項功能,在過去,司機只能扯開喉嚨大喊大叫,但求救聲卻極有可能淹沒在現場的眾多嘈雜聲中。速度的監控也是一大重點,因為司機可能為了拉高運送次數以獲得更高的報酬,就甘願冒開快車的危險,而透過監控功能就能有效管理及警示司機的違規作業行為。

軟硬體整合平台 

     穩定性是首要條件由於礦山開採現場的道路狀況不佳,車輛的震動比行駛在一般道路上來得劇烈許多,因此車載電腦必須要有抗震設計,工規更是基本要求,且必須能夠處理礦山裝載機及運輸卡車的複雜電機環境。

     Micromine 專案經理張錄彬表示,「在過去二十餘年間,我們曾經嘗試與多家車載硬體業者搭配導入礦山車隊管理系統,但最終還是選擇全面採用研華產品,因為研華車載終端的性價比較突出、穩定性較佳、維修成本較低。」

     試想,如果車載電腦動輒當機,維修人員必須奔波於礦坑間進行檢測修復,這對於人員安全是很大的威脅,再者,停工會造成經濟損失,這當然都是礦山業者不樂見的,所以在Micromine 選擇車載終端時,穩定性是首要條件。

     透過此套礦山車隊管理系統的導入,平均約可提高礦山生產效率達百分之十。例如原本要花上10 億人民幣才能開挖十萬噸金礦,在導入此系統後,約僅需花費9億即可達成。在美國內華達州導入同樣管理系統的一位調度室主管也指出,「有了這套系統後,我們能即時取得報告,管理數位化及資訊化的程度大大提高,進而避免了許多不必要的成本。」由於效益顯著,接下來在2014年,同屬於金田公司旗下並同樣位於迦納的的另一處礦山車隊,總計40輛卡車也將導入此套礦山車隊管理系統和研華的TREK 系列產品。

     看準中國大陸礦山車隊的需求,Micromine 近年來積極經營中國大陸市場,與研華搭配的車隊管理解決方案已獲得許多礦山業者的注意,預期在2014 年將有實績產生,協助中國大陸的礦山產業管理進入更智慧化的境界。