Интеллектуальные решения для транспортной системы Таиланда

Абстракт

Министерству транспорта Таиланда требовалось интеллектуальное решение для платных перевозок с наблюдением и классификацией транспортных средств, которое помогло бы улучшить транспортный поток и эффективно решать проблемы управления. Advantech предлагает простые в обслуживании решения, а также компьютеры и технологии промышленного уровня для повышения операционной эффективности и экономии средств.

Партнер: Sam Technology Support Co.,Ltd | Локация: Тайланд

Введение

Системные интеграторы постоянно разрабатывают и тестируют новые технологии для повышения эффективности, безопасности и удобства транспортных систем. Поиск лучших современных технологий для обеспечения надежной и бесперебойной работы — это дорогостоящий бизнес и тонкий баланс. Чтобы сэкономить деньги, некоторые СИ отдали предпочтение коммерческим компьютерам, а не промышленным компьютерам, которые менее надежны для повседневной работы, тогда как промышленные компьютеры предназначены для круглосуточной работы в любых условиях, что позволяет им противостоять любому событию или сбою.

Промышленные компьютеры очень хорошо справляются со сбором и обработкой больших данных, используемых для анализа проблем, формулирования политики и принятия более точных решений с использованием ИИ. Например, если поезд метро задерживается, станции будут отображать информацию и отправлять пассажирам сообщения об альтернативных маршрутах. Доступ к большим данным дает возможность снизить риск дорожно-транспортных происшествий и городских опасностей, а также позволяет эффективно управлять ресурсами, делая интеллектуальные прогнозы на основе обработанных данных.

Города сталкиваются с постоянным давлением необходимости улучшить транспортный поток, уменьшить загрязнение окружающей среды и повысить общую безопасность. Умные дорожные технологии, такие как управление дорожным движением, экологический мониторинг, безопасность пешеходов и интеллектуальные системы взимания платы за проезд, помогают градостроителям эффективно решать эти проблемы.

Министерство транспорта Таиланда признало необходимость создания «умной» транспортной системы для улучшения социально-экономического развития, что привело к улучшению формулирования политики, разработки, надзора и интеграции транспортных и дорожных систем страны. В результате была создана инициатива по изучению, анализу и формулированию плана цифрового развития в соответствии с его политикой/стратегией экономического развития и повышения общего благосостояния общества.

Задачи

В проекте задействована компания SAM Technology Support (SAM), специализирующаяся на бизнес-приложениях, проектировании инфраструктуры и консалтинге, основанная в 2013 году в Бангкоке. SAM разрабатывает инновационные идеи и передовые технологии для предоставления качественных ИТ-решений и качества обслуживания клиентов в соответствии с строгой деловой этикой, снижением затрат, повышением производительности труда и общей удовлетворенностью клиентов.

Компания SAM разработала концепцию интеллектуального решения для платных перевозок для Министерства транспорта, которое специально хотело, чтобы компьютеры промышленного уровня были установлены на пунктах взимания платы на каждой станции по всей стране. Существующие системы были неэффективными и увеличивали совокупную стоимость владения (TCO), им не хватало емкости хранения и длительного срока поддержки. Проект был направлен на разработку современной системы взимания платы за проезд, которая включала бы следующие критерии:

• Устойчивость к климатическим условиям. Было важно, чтобы система могла выдерживать воздействие окружающей среды с изменяющимися условиями влажности и температуры.
• Простота обслуживания.
• Прочный и экономичный.
• Адаптируемость. Было важно, чтобы технологии промышленного уровня продолжали поддерживать устаревшие технологии, такие как карты ISA и различные другие варианты.

Решение

На пунктах взимания платы было установлено несколько настенных шасси Advantech IPC-6606. В систему была встроена карта ISA, что позволяло поддерживать несколько карт, в то время как IPC-6606 управлял сенсорными системами и барьерами.

Что касается приложения, каждый пункт взимания платы отвечает за управление функцией шлагбаума посредством команд от IPC-6606 для включения автоматизации. Затем IMC-390 передает и принимает изображения по оптоволоконному кабелю в режиме реального времени, получая сигналы в каждой точке взимания платы через порт EKI-9226G. Система имеет до 20 оптоволоконных портов и 6 портов LAN, что обеспечивает многозадачность и повышает производительность. Система достаточно адаптируема и универсальна, чтобы ее можно было использовать с устаревшими картами ISA без необходимости замены оборудования.

Продукция

• Коммутаторы
• EKI-926G
• IMC-390
• POE камера
• IPC-6606

Заключение

Была разработана, построена и доставлена ​​заказчику экономичная интеллектуальная транспортная система промышленного уровня. Простое в обслуживании решение было совместимо с существующими технологиями, и оно повысило эффективность работы на 50 %, что привело к экономии затрат на 20 % и общему улучшению на 30 %.

Приложение позволяло легко захватывать видеоданные и в сочетании со встроенной системой вывода Edge AI использовалось для применения видеоизображений при наблюдении и классификации транспортных средств.

Команда разработчиков SAM легко внедрила дополнительные функции, включая поддержку простого обновления процессорной карты для удовлетворения будущих потребностей.

Advantech в партнерстве с SAM предоставила интеллектуальную транспортировку DFSI с использованием компьютеров для вывода Edge AI, встроенных в систему и аналогичные среды. Внедрение решения доказало возможность достижения эксплуатационной эффективности при снижении затрат на установку и доказало общее удобство работы с продуктами на базе Advantech.