Фотографии предоставлены Shutterstock
Интервью с г-ном Ван Лин (Van Lin), директором по интеллектуальным мобильным решениям Service IoT Group, компании Advantech; и г-ном Кунхонг Чен (Kunhong Chen), менеджером транспортного сектора группы индустриального Интеренета вещей Industrial IoT Group, компании Advantech
В последние годы периферийные вычисления, искусственный интеллект (ИИ), технология сотовой связи пятого поколения 5G New Radio (5G) и LiDAR (Lidar от англ. Light Identification, Detection and Ranging - технология получения и обработки информации дистанционного зондирования с помощью активных оптических систем лазеров) развиваются в сочетании с Интернетом вещей (Internet of Things, IoT). При этом целью интеллектуального транспорта является повышение безопасности при одновременном повышении комфорта пассажиров. Что же касается преимуществ интеллектуального или «умного» транспорта, то они становятся все более очевидными как в автомобильных, так и в железнодорожных транспортных системах. Следуя этой тенденции, компания Advantech, для создания платформы для совместной продуктивной работы, в сотрудничестве со своими партнерами, использовала свой обширный опыт в области интеллектуальных перевозок. Эта платформа поспособствует разработке более интеллектуальных приложений и внедрению новых инновационных решений для всего городского транспорта. Свою лепту в эти решения, вместе с развитием периферийных вычислений и искусственного интеллекта, вносят технологии 5G и LiDAR
Ускорение внедрения коммуникации по принципу V2X
Связь между автомобилем и его окружением V2X (Vehicle-to-everything) - это передача информации от транспортного средства к любому устройству, которая может повлиять на него, и наоборот. По словам г-на Ван Лин, директора по интеллектуальным мобильным решениям Service IoT Group в компании Advantech: «Реализация интеллектуального транспорта включает в себя не только развитие автобусов, метро и железных дорог, но также людей, окружающую среду и другое сопутствующее оборудование. Ключом к реализации этой концепции является комбинация 5G, ИИ, периферийных вычислений, LiDAR и IoT. Для достижения успеха на этом поприще компания Advantech и ее клиенты будут реализовывать и извлекать выгоду из интеллектуального будущего коммуникации по типу V2X».
В этой связи г-н Лин объяснил, что оснащение автомобилей датчиками и камерами уже в течение некоторого времени является растущей тенденцией. До недавнего времени эти устройства в основном использовались только для записи поездок. А информация, полученная этими устройствами, использовалась для определения причин аварии и ответственности, то есть, post factum.
Однако, по мере развития периферийных вычислительных приложений с искусственным интеллектом, эта тенденция меняется. Транспортные средства теперь могут собирать и анализировать информацию так, чтобы динамически вносить разумные поправки в управление транспортными средствами уже непосредственно во время поездок. В будущем возможности 5G с его высокой пропускной способностью и малой задержкой позволят мгновенно загружать решения и информацию в облачную платформу. Эта технология может использоваться, чтобы помочь администраторам управлять ситуациями в режиме реального времени и сможет помочь в разработке новых интеллектуальных приложений.
На автомобильном транспорте периферийный ИИ может использоваться для предупреждения о лобовом столкновении или выезде с полосы движения, для обнаружения слепых зон и как часть систем мониторинга за поведением водителя. В городских условиях он может запретить водителям проезд на красный свет, что раньше было невозможно. Однако теперь, с использованием периферийного ИИ и 5G, можно будет отслеживать транспортные средства, светофоры и поведение водителей, что позволит уменьшить число аварий из-за проезда на красный свет.
Развитие умного железнодорожного транспорта делает упор на безопасность и повышение качества обслуживания
Развитие 5G и искусственного интеллекта способствовало появлению самых разнообразных интеллектуальных приложений для железнодорожного транспорта, что привело к повышению требований к обновлению систем. В интервью г-н Кунхонг Чен, менеджер транспортного сектора Industrial IoT Group компании Advantech, отметил, что прошлые операционные цели Тайбэйского метрополитена были сосредоточены на увеличении пассажиропотока. Теперь они сместились в сторону повышения безопасности при одновременном повышении качества обслуживания.
Реализации таких изменений способствует развитие интеллектуальных операций. Соответственно, Тайбэйский метрополитен уже сейчас активно занимается модернизацией своих систем, в частности систем движения и сигнализации. Важно учитывать еще и тот факт, что оценка электронных систем, связанных с безопасностью, так называемый уровень полноты безопасности - SIL (Safety Integrity Level - определяет величину допустимого риска для системы и является мерой вероятности того, что система будет правильно выполнять функции, влияющие на безопасность) была повышена с SIL 2 (Ущерб: Травматизм персонала; допустимое число отказов: 1 на 1 млн. часов) до SIL 4 (Ущерб: Общая техногенная катастрофа; допустимое число отказов: 1 на 100 млн. часов). Аналогичным образом, единая европейская система безопасности поездов ETCS (European Train Control System) так же была обновлена с ETCS 2 до ETCS 4. Эти обновления значительно способствуют повышению безопасности. Кроме того, для автоматического движения поездов операторы с помощью приложений ИИ и LiDAR могут создавать модели управления, ориентированные на интеллектуальные операции.
Для реализации этих тенденций компания Advantech продолжает предоставлять инновационные программно-аппаратные решения и платформенные услуги на всех этапах разработки транспортных систем. Г-н Чен подчеркнул, что компания Advantech изначально сосредоточилась на разработке систем и решений для пассажиров, включая системы видеонаблюдения и интегрированные системы диспетчерского управления. Сейчас ее упор сместился в сторону разработки решений, связанных с безопасностью, таких как системы блокировки, платформы двойного резервного копирования, решения автоматического движения поездов на базе графических процессоров и технологии высокоскоростной передачи данных от поезда наземным службам.
В настоящее время компания Advantech повышает безопасность на железных дорогах за счет использования ИИ, LiDAR и технологий беспроводной связи, которые для создания интеллектуальных решений направленных на обнаружения препятствий, проверку состояния пантографов и удаленный мониторинг поездов, причем они могут обеспечить необходимые для этого данные в реальном времени.
Компания Advantech для решений проблем в транспортной отрасли объединяет глобальных партнеров
Компания Advantech и дальше продолжит продвигать интеграцию 5G, периферийного ИИ и интеллектуального транспорта. Г-н Лин подчеркнул, что компания Advantech занимается разработкой промышленных компьютеров, специально ориентированных для нужд для транспорта. В будущем она планирует интегрировать в свои аппаратные продукты еще и технологии 5G и периферийного ИИ. С этой целью для создания пакетов, готовых к решению AIoT (Симбиоз ИИ и IoT, как уже готовое решение), через свою платформу WISE-PaaS, она сотрудничает с производителями датчиков, системными интеграторами и другими своими партнерами. Чтобы ускорить внедрение AIoT SRP в различных транспортных секторах, компания Advantech разделила свои продуктов по характеристикам. Кроме того, для того, чтобы системные интеграторы, ориентированные на предметную область, могли загружать и развертывать решения для быстрой сборки для различных секторов, компания Advantech разместила на сайте Marketplace ряд совместно созданных продуктов I.App.
Г-н Чен также добавил, что компания Advantech работает не только в сфере автомобильного транспорта и автомобильных перевозок, уже давно она является частью глобальной экосистемы железнодорожного транспорта. Вместе с производителями железнодорожного подвижного состава и крупными международными подрядчиками она совместно создала передовые продукты уже на начальном этапе проектирования. Для этой цели компания Advantech выбрала ключевых партнеров из самых различных секторов для предоставления инновационных решений для интеллектуальных приложений железнодорожного транспорта. Помня об эффективности совместной работы, компания всесторонне изучила и приняла изменения, которые передовые технологии внесли в интеллектуальные железнодорожные приложения.
Обладая более чем тридцатилетним опытом промышленной автоматизации, компания Advantech планирует использовать свою платформу WISE-PaaS и глобальные ресурсы для объединения всех своих партнеров в промышленной цепочке интеллектуального транспорта. Интегрируя 5G, ИИ, периферийные вычисления и LiDAR в приложения AIoT, компания Advantech продолжает продвигать и ускорять развитие интеллектуального транспорта.
Связаться с нами вы можете по почте ARU.embedded@advantech.com и по телефону 8-800-555-81-20
