자동차 휠 동적 코너링 피로 시험기
2024-10-08
프로젝트 소개
피로 파괴는 자동차 휠의 주요 고장 모드로, 승객 안전과 직접적인 관련이 있습니다. 휠의 굽힘 피로 강도는 이 상태를 평가하는 중요한 매개변수입니다. 이 경우, 마이크로프로세서 제어 자동차 휠 굽힘 피로 자동 시험 시스템이 실시간 모니터링, 제어 및 디스플레이를 위해 사용되며, 시험 전반에 걸쳐 굽힘 모멘트의 안정성을 보장합니다. 시스템은 회전 수를 모니터링하여 휠이 시험을 통과했는지 확인하고, 파괴가 발생하기 전에 피로에 대한 경고를 발행합니다.
안전과 편안함에 중요한 역할을 하는 자동차 휠은 주조, 스탬핑, 성형, 용접, 방청 처리 등 엄격한 제조 과정을 거칩니다. 운전 중 휠에 작용하는 힘은 복잡하며, 지지력, 측면 굽힘 모멘트, 구동력은 물론 회전과 마찰로 인한 온도와 압력 변화가 포함됩니다. 따라서 피로 수명이 애플리케이션과 성능 요구 사항을 충족하는지 확인하는 것은 휠 설계 및 제조에서 중요한 측면입니다.
시스템 요구사항
- 주요 휠 샤프트 회전 속도 테스트 범위: 40 ~ 400 RPM
- 압력 하중 테스트 범위: 0 ~ 70 kN
- 50,000 테스트 사이클은 IS 9436:2018 표준
- 고효율, 방진 컴퓨팅 플랫폼
- 기계 배치는 합리적이고 컴팩트하여 유지보수가 용이
프로젝트 실행
- ACP-4020: 반사이즈 SBC 또는 ATX/MicroATX 메인보드를 위한 컴팩트 4U 랙마운트 섀시
- AIMB-788: LGA1700 12/13/14세대 Intel® Core™ i9/i7/i5/i3 ATX 메인보드, DP/HDMI/VGA, DDR4, USB 3.2, M.2 지원
- PCIE-1812: 250 kS/s, 16비트, 8채널, 동시 샘플링, 다기능 PCIE 카드
시스템 설명
주요 기능은 컴퓨터를 통해 디지털 입력/출력(DI/DO) 카드와 아날로그-디지털(A/D) 카드를 사용하여 서보 모터를 제어하고, 자동차 휠의 회전을 시뮬레이션하는 것입니다.
PCIE-1812 동시 샘플링 다기능 데이터 수집 보드는 250 kS/s 샘플링 속도, 16비트 고해상도 A/D 입력 채널, 32채널 프로그래밍 가능한 DI/DO, 32비트 카운터/타이머/인코더 채널을 제공하여 휠 회전 속도와 압력 측정 요구 사항을 완벽하게 충족할 수 있습니다.
어드밴텍의 컴팩트한 4U 랙마운트 IPC ACP-4020 섀시와 AIMB-788에서, 12/13/14세대 Intel® Core™ i 메인보드와 PCIE-1810을 조합하여 빠른 데이터 수집을 수행합니다. ACP-4020의 핫스왑 드라이브 베이는 빠른 데이터 전환을 보장하며, 컴팩트한 크기는 공간 최적화를 돕습니다. 이 설정은 수집된 데이터를 인간-기계 인터페이스에서 즉시 표시할 수 있도록 하여, 분석, 기록, 보고서 작성 등을 용이하게 합니다. 4o mini
시스템 다이어그램
결론
자동차 휠의 피로 강도를 보장하는 것은 승객 안전에 필수적입니다. 피로 파괴는 주요 고장 모드로 작용하기 때문입니다. 마이크로프로세서 제어 시험 시스템은 디지털 입력/출력 및 아날로그-디지털 카드를 사용하여 휠 회전을 시뮬레이션하는 서보 모터를 작동시키며, 휠 회전을 모니터링합니다. 고속 샘플링과 해상도를 제공하는 PCIE-1812 데이터 수집 보드는 회전 속도와 압력을 정확하게 측정합니다. 어드밴텍의 4U 랙마운트 IPC ACP-4020 섀시와 AIMB-788 메인보드를 결합하여 빠른 데이터 수집과 실시간 표시가 가능하며, 포괄적인 분석과 보고서를 용이하게 만듭니다. 이 강력한 시스템은 휠이 엄격한 안전 및 성능 기준을 충족하도록 보장합니다.
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