文/廖珮君
專訪
鼎漢國際工程顧問股份有限公司 智慧運輸部門 林宜達 副總經理鼎漢國際工程顧問股份有限公司 智慧運輸部門 劉俐綾 高級規劃師
鼎漢國際工程顧問股份有限公司 智慧運輸部門 陳冠瑋 助理規劃師
聰泰科技開發股份有限公司 國際業務行銷部 賴巧玲業務經理
經常在晚上開車的人，可能都有過這樣的經驗，明明前方路口沒有人和車要通過，但因為紅燈秒數是固定的，只能停下來等紅燈秒數讀完，才能繼續往前開。
交通號誌定時控制 導致紅燈空等現象頻傳
為了減少這種紅燈空等的現象、提高行車效率，臺北市交工處在2019年於文林北路導入AI智慧交通號誌控制系統。這套系統結合路口監控攝影機、研華MIC-720工業級邊緣AI運算主機，以及聰泰科技AI演算法，可以根據現場的車流、人流，彈性調整交通號誌的燈號，解決既有的交通問題。
第一、當幹道綠燈時間，支道有行人/行車要通過時，啟動支道最短綠燈機制；
第二、當支道綠燈時間，支道有行人或行車時，啟動支道綠燈秒數延長機制；
第三、當支道沒有行人或行車要通過時，就會取消支道綠燈，增加幹道的通行時間。
負責AI影像辦識演算法訓練及模組建置的聰泰則強調，為了確保影像辨識準確率，在系統建置初期，特別針對黑夜、豔陽天、雨天...等高反差情境，去調整AI標識物件與判讀能力，降低系統誤判機率。
AI智慧號誌控制 替各路口創造每年183萬元節能效益
根據鼎漢的統計分析，AI智慧交通號誌控制系統上線後，平均每輛車在不同時段路口的停等延滯時間在降低15~78%，深夜的幹燈紅燈空等機率可下降到35%左右，幹道綠燈時間也增加7~79%。由於紅燈空等機率下降，意味著汽車怠速時間與油耗也跟著降低，若將此成效轉換成節能減碳指標來看，約莫每年可減少23公噸的二氧化碳排放量，創造的經濟效益高達每年新台幣183萬元。
也因此，臺北市交工處在2020年又持續擴大建置多處路口，希望透過合理及先進的AI智慧號誌控制系統，搭配穩定且準確的偵測設備，有效解決幹道車輛紅燈空等之情況，並提高路口、區域的交通通行能力，讓交通分佈更加均衡，緩解交通問題。
產品、服務、品牌力 研華邊緣AI 系統為最大助力
鼎漢智慧運輸部門助理規劃師陳冠瑋表示，考量到資訊傳輸的延遲問題，AI智慧號誌控制系統採邊緣運算架構，而硬體也就扮演相當重要的角色，至少要符合以下三點考量，第一、效能要夠強大，才能滿足串流解碼與影像處理的需求；第二、影像辨識容易受環境變化而影響辨識正確率，故系統要具備可進行深度學習推論的運算能力；第三、交通路口為戶外露天環境，硬體設備要能適應惡劣環境，例如：耐高溫、防水防潮…等，確保系統可以正常運作。
基於上述三點考量，鼎漢最終選擇研華MIC-720AI，其搭載 NVIDIA® Jetson™ Tegra X2，內建影像辨識模組、支持深度學習訓練模型，並具備無風扇簡潔精巧設計與支持寬溫操作環境，相當適合AI邊緣運算的戶外應用情境，只要整合號誌控制系統，就能升級成AI解決方案。
除了產品本身的規格符合需求外，研華的服務熱忱也令鼎漢印象深刻。陳冠瑋透露，戶外的電力供應和環境比不上室內控制中心那麼穩定、良好，偶爾會出現斷電的現象，而只要一斷電，AI智慧號誌控制系統就會停擺，需要工程師去現場重新啟動，為此，研華特地更換電路板，讓設備自動上電後就可以啟動，替鼎漢工程師省下去現場重新啟動的工作時間。
最後就是研華的品牌知名度，林宜達認為，研華為工業電腦國際大廠、全球重要市場都舖設分支據點或合作經銷商，對於鼎漢未來開拓國際市場非常有幫助。再加上研華最近幾年投注很多資源在開發邊緣運算設備，而鼎漢在智慧交通上的系統整合經驗，恰好可以與研華攜手，打造更多在邊緣運算設備上的應用案例，共同開拓智慧交通市場。
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