為隧道交通安全 雲南導入隧道監測系統
2019/4/23
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雲南的高速公路建設特別複雜，且有許多蜿蜒漫長的路段，需要車流管理和隧道通風監控系統，相關部門選擇研華提供的全方位隧道監控系統。研華X-Ring環網技術使網路基礎系統可靠又快速，軟體則整合地理資訊系統、SCADA、多媒體和網路安全科技，打造出即時觀察GIS影像和監控數據的統一平台，有效避免意外發生，確保交通安全。
當道路漫長又蜿蜒 如何掌握交通狀況？
中國杭瑞高速公路連結浙江杭州到雲南瑞麗，為中國高速公路網中的一條東西橫線，全長達3,404公里。杭瑞高速雲南段的最後一段為隆瑞高速公路，起於隆領龍山卡，與寶龍高速公路相連，途經芒市，止於位於中緬邊境的瑞麗市姐勒，主線全長134公里，其中特大橋9座，大橋91座，隧道15座，耗資人民幣107.5億元。
相關部門考量到，雲南地區的高速公路建設格外複雜，且在隧道盡頭到來之前有許多蜿蜒漫長的路段，僅仰賴傳統交通安全宣導絕不足夠，需要可靠的監控系統來提供隧道內環境狀況的即時資訊，包括車流量波動、極端天氣期間變化狀況以及各種道路資訊，搭配各形各色的地形特徵。如此一來，交通部門方能掌控車輛意外或故障所導致的堵車狀況；同時，當交通事故或堵車發生時，也可因及時掌握狀況，而有效緩解汽車排放廢氣對氣候暖化帶來的影響。
交通部門評估，為達到掌握前述資訊目的，系統需求如下：
● 精準監控道路車流量和天氣狀況，以確保掌控道路營運
● 偵測管理潛在交通安全議題，並減少交通意外數目和降低意外嚴重性
● 降低各類事件、意外和不良天氣對交通的影響
● 運用模型來引導掌控尖峰時刻的交通車流
● 偵測管理潛在交通安全議題，並減少交通意外數目和降低意外嚴重性
● 降低各類事件、意外和不良天氣對交通的影響
● 運用模型來引導掌控尖峰時刻的交通車流
經過一番比較，相關單位決定引進研華隧道監測系統。該系統涵蓋數套子系統，包括燈光、通風、交通指示、CCTV、火警警報與控制、緊急通訊和廣播等系統。而針對燈光和通風子系統的監控及子系統之間的資料傳輸，研華則提供工業級乙太網路轉換器，可程式自動化控制平台(PACs)，以及 X-Ring環網技術支援管理。
穩定可靠的研華隧道監控系統 行車安全有保障
穩定可靠的研華隧道監控系統 行車安全有保障
研華的APAX PACs則用來採集資料和控制隧道子系統。高功能的PAC APAX-5580為主要控制平台，內核CODESYS是符合IEC 61131-3標準、可為工業控制提供最佳開發環境的軟體，方便工程師增加及調整模組配置，來設計出所需的控制系統，縮短上市時間。APAX-5620控制器則用來處理系統通訊相關的額外工作，包括HMI/SACDA，資料庫管理和數據紀錄。整套架構確保了系統穩定性；換言之，若發生HMI程式導致系統當機，APAX-5620控制器仍可繼續運作。
最後，採用研華WebAccess軟體系統解決方案來控制網路節點的邏輯配置、控制運算和現場連結的I/O模組，以及現場網路管理。這套軟體可全方位收集各種設備資訊，也可透過網路進行遠端管理維護，並提供開放式介面將資訊可視化，上有豐富開發工具。這套軟體整合多種功能的資訊技術，包括地理資訊系統、SCADA、多媒體和網路安全科技，因此可打造出即時觀察GIS影像和監控數據的統一平台。
針對雲南高速公路的車流管理和隧道通風監控，研華提供全方位隧道監控系統，能有效避免意外發生，協助相關交通部門團隊為該高速公路隧道路段打造安全順暢的行車環境。
【專案導入產品】
【專案導入產品】
- APAX-5580: Intel® Core™ i7/i3/Celeron DIN-Rail IPC w/ 2 x GbE, 2 x mPCIe, VGA
- APAX-5620: PAC with Marvel XScale CPU, CAN, KW
- APAX-5017: 12通道類比輸入模組
- APAX-5040: 24通道數位輸入模組
- APAX-5060: 12通道繼電器輸出模組
- EKI-7710G-2CPI: 8GE PoE+2G combo工業級乙太網路交換器, IEEE802.3af/at, 24~48 VDC, -40~75°C
EKI-9628G-4CI: 24GE+4G combo L3 工業級乙太網路交換器, -40~75°C
【系統架構圖】
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